昆明路北側(cè)污水管道工程一期原定于2014年7月-2014年10月間施工，但由于當(dāng)年建設(shè)方拆遷不到位，無法滿足項(xiàng)目部施工進(jìn)度，延期至2014年12月不得不暫停施工。

在2017年7月初，建設(shè)方完成了全線的征地拆遷，第五分公司502項(xiàng)目部于2017年7月中旬再次進(jìn)入昆明路北側(cè)污水管道工程一期施工現(xiàn)場。施工現(xiàn)場雖然拆遷完成，但是施工環(huán)境十分復(fù)雜，中鐵上海局承建的地鐵5號(hào)線，中建承建的綜合管廊工程以及中國電建路橋承建的昆明路段高架橋施工現(xiàn)場等均和我們的污水管道工程施工現(xiàn)場發(fā)生沖突。項(xiàng)目部進(jìn)場后，組織施工、技術(shù)、測量各部門人員對施工現(xiàn)場全線進(jìn)行了嚴(yán)格仔細(xì)的勘察，在勘察的技術(shù)資料基礎(chǔ)上經(jīng)過與各施工單位的協(xié)調(diào)確定了每一座工作井的井位，并制定了一套最完整最全面的施工方案，保證現(xiàn)場施工能夠安全、順利的進(jìn)行。

在現(xiàn)場制定施工方案時(shí)，如果要即避開中國電建路橋的高架橋樁群，又要避開熱力公司的熱力管道，就必須對設(shè)計(jì)W38和W37井位進(jìn)行調(diào)整，導(dǎo)致出現(xiàn)一段220長距離對頂，地下暗接施工，而地下暗接就要求項(xiàng)目部必須提高施工及測量的精度要求，才能保證暗接的順利進(jìn)行。該段正式開始施工后，負(fù)責(zé)工長卓彤輝及測量負(fù)責(zé)范濤，可以說是工作到不眠不休，對管道的每一公分頂進(jìn)，都要掌握到它上下左右的偏差，經(jīng)過兩個(gè)星期的艱苦工作，最終以零偏差完美對接，完成了該工程的全線貫通。

目前昆明路北側(cè)污水管道工程一期已進(jìn)入收尾階段，檢查井砌筑完畢后即可退場。